타이어와 전략

타이어 컴파운드

피렐리가 공급하는 F1 타이어는 조건에 따라 5가지로 나뉩니다.

주요 전략 패턴

결선 타이어는 한 랩의 속도와 한 스틴트의 지속 시간을 함께 계산해 고른다. 부드러운 컴파운드로 초반 위치를 노릴 수 있지만 일찍 교체하면 피트레인 통과 손실을 먼저 치른다. 단단한 컴파운드로 오래 달리면 정차 시점을 늦출 수 있지만, 작동 온도에 이르기 전에는 새 타이어라도 곧바로 빠르다고 단정할 수 없다. 그래서 전략은 색깔 하나가 아니라 현재 사용 랩, 앞뒤 차량과의 간격, 피트 뒤 복귀 위치를 동시에 보는 문제다.

중계 화면에서 전략 읽는 순서

먼저 경쟁 중인 두 차의 현재 컴파운드와 사용 랩을 확인한다. 다음으로 두 차의 간격이 줄어드는지, 기존 타이어의 랩타임이 연속해서 느려지는지를 본다. 한 차가 피트에 들어가면 정차 직후의 순위만으로 성공 여부를 판단하지 않고, 아직 교체하지 않은 차량들이 정차한 뒤 되찾을 위치까지 기다린다. 마지막으로 새 타이어를 단 차가 빈 트랙에서 기록을 줄였는지, 트래픽에 막혔는지를 비교하면 언더컷과 오버컷이 실제 순위 변화로 완성됐는지 확인할 수 있다.

2026 레이스 기록으로 읽는 타이어 전환

같은 우승이라도 컴파운드 순서와 피트 타이밍은 달랐습니다. 아래 사례는 완주 우승자의 실제 스틴트 순서와 피트 진입 랩이 모두 맞물리는 레이스만 골라 비교합니다.