안드레아 키미 안토넬리가 2026년을 뒤흔들고 있다. 메르세데스 데뷔 시즌인 이 20세는 완료된 12경기에서 6번 우승하며 드라이버 지표 1위(242점)를 굳혔다.
순위 다툼의 가장 뜨거운 불쏘시개는 같은 차를 타는 러셀(183점, 2위)이다. 59점 차는 한두 레이스면 뒤집을 수 있는 폭이다. 메르세데스는 이미 컨스트럭터 425점으로 2위 페라리(338점)에 87점 앞서, 시즌 절반을 남기고 더블(드라이버+컨스트럭터)을 향한 기울어진 운동장이다.
3위 루이스 해밀턴(페라리, 183점)은 59점 뒤에 있다. 노리스(맥라렌, 159점)·르클레르(155점)이 뒤를 이으며, 상위권의 승점은 여전히 밀집해 있다. 다음 무대는 7일 뒤 이탈리아 그랑프리—Autodromo Nazionale di Monza. 5.79km · 11코너 · 전용 서킷 · 역대 F1 75회 개최. 서킷 특성이 챔피언십 흐름을 다시 한번 갈라놓을 것이다.
- 메르세데스 내부전: 안토넬리 242 vs 러셀 183 — 59점 차 신경전
- 컨스트럭터: 메르세데스 425 · 페라리 338 · 3위 맥라렌 263 — 87점 격차의 체제
- 흐름: 러셀(메르세데스) — 최근 3위→2위 상승
- 이탈리아 그랑프리(Autodromo Nazionale di Monza): 5.79km · 11코너 · 전용 서킷 · 역대 F1 75회 개최