2026 시즌 · R9
영국 그랑프리
Silverstone Circuit · Silverstone, UK
세션 일정
FP17. 3. (금) 20:30
스프린트 예선7. 4. (토) 00:30
스프린트7. 4. (토) 20:00
예선7. 5. (일) 00:00
레이스7. 5. (일) 23:00
레이스 결과
| 순위 | 그리드→핀 | 드라이버 | 팀 | 선두 대비 | 피트 | 표식 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21+1 | 르클레르LEC | 페라리 | 선두 | 2 | DotD | 25 |
| 2 | 42+2 | 러셀RUS | 메르세데스 | +0.427 | 2 | 18 | |
| 3 | 33 | 해밀턴HAM | 페라리 | +0.772 | 2 | 15 | |
| 4 | 64+2 | 노리스NOR | 맥라렌 | +1.149 | 3 | 12 | |
| 5 | 55 | 하드자르HAD | 레드불 | +1.598 | 2 | 10 | |
| 6 | 106+4 | 로슨LAW | RB | +2.023 | 2 | 8 | |
| 7 | 97+2 | 린드블라드LIN | RB | +2.214 | 2 | 6 | |
| 8 | 118+3 | 보르톨레투BOR | 아우디 | +2.413 | 2 | 4 | |
| 9 | 199+10 | 콜라핀토COL | 알파인 | +3.229 | 2 | 2 | |
| 10 | 1510+5 | 가슬리GAS | 알파인 | +3.445 | 2 | 1 | |
| 11 | 811-3 | 피아스트리PIA | 맥라렌 | +4.014 | 3 | 0 | |
| 12 | 1312+1 | 베어먼BEA | 하스 | +5.245 | 2 | 0 | |
| 13 | 1713+4 | 오콘OCO | 하스 | +5.512 | 2 | 0 | |
| 14 | 2014+6 | 페레즈PER | 캐딜락 | +7.403 | 2 | 0 | |
| 15 | 115-14 | 안토넬리ANT | 메르세데스 | +8.005 | 3 | FLPOLE | 0 |
| 16 | 1816+2 | 보타스BOT | 캐딜락 | +8.162 | 2 | 0 | |
| 17 | 1417-3 | 사인츠SAI | 윌리엄스 | Lapped | 2 | 0 | |
| 18 | 2118+3 | 알론소ALO | 애스턴 마틴 | Lapped | 2 | 0 | |
| 19 | 2219+3 | 스트롤STR | 애스턴 마틴 | Lapped | 2 | 0 | |
| 20 | 720-13 | 페르스타펜VER | 레드불 | 리타이어 | 2 | 0 | |
| 21 | 1621-5 | 알본ALB | 윌리엄스 | 리타이어 | 5 | 0 | |
| 22 | 1222-10 | 휠켄베르그HUL | 아우디 | 리타이어 | 2 | 0 |
RACE ARCHIVE · LAP BY LAP
랩 타이밍 타워
랩을 움직여 순위, 리더와의 누적 시간 차이, 피트 진입을 확인하세요.
L52/ 52
| P | 드라이버 | 갭 | 랩 타임 | 변동 | 피트 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LEC르클레르 | LEADER | 2:23.771 | — | — |
| 2 | RUS러셀 | +0.427 | 2:23.285 | — | — |
| 3 | HAM해밀턴 | +0.772 | 2:23.140 | — | — |
| 4 | NOR노리스 | +1.149 | 2:22.749 | — | — |
| 5 | HAD하드자르 | +1.598 | 2:22.241 | — | — |
| 6 | LAW로슨 | +2.023 | 2:21.870 | — | — |
| 7 | LIN린드블라드 | +2.214 | 2:21.471 | — | — |
| 8 | BOR보르톨레투 | +2.413 | 2:20.723 | — | — |
| 9 | ANT안토넬리 | +3.005 | 2:20.268 | — | — |
| 10 | COL콜라핀토 | +3.229 | 2:19.959 | — | — |
| 11 | GAS가슬리 | +3.445 | 2:19.580 | — | — |
| 12 | PIA피아스트리 | +4.014 | 2:08.578 | — | — |
| 13 | SAI사인츠 | +4.391 | 2:05.438 | — | — |
| 14 | BEA베어먼 | +5.245 | 1:56.945 | — | — |
| 15 | OCO오콘 | +5.512 | 1:56.629 | — | — |
| 16 | PER페레즈 | +7.403 | 1:45.229 | — | — |
| 17 | BOT보타스 | +8.162 | 1:45.132 | — | — |
| 18 | ALO알론소 | +1L | L51 | — | — |
| 19 | STR스트롤 | +1L | L51 | — | — |
| 20 | VER페르스타펜 | +6L | L46 | — | — |
| 21 | ALB알본 | +9L | L43 | — | — |
| 22 | HUL휠켄베르그 | +16L | L36 | — | — |
같은 랩을 완료한 시점의 누적 기록 기준 · 피트스톱은 해당 랩 진입 표시
리캡 데스크 · Recap Desk
2026 British Grand Prix — 랩별 판세를 곡선으로
Silverstone, United Kingdom · 2026 시즌 라운드 9 · 총 52랩
포지션 변화
POSITION · LAP 1—52각 선은 한 드라이버의 랩별 순위(위=앞). 팀 컬러, 같은 팀 두 대는 실선/점선. 선에 마우스를 올리거나 탭하면 아래 정보에 드라이버가 뜨고, 클릭하면 그 선만 고정 강조됩니다. 범례에서도 선택할 수 있어요.
선 또는 범례를 눌러 드라이버를 확인하세요
최종 순위
CLASSIFICATION · 타이어 전략타이밍 타워 관용구 — 순위·출발 대비 증감·피트·컴파운드 스틴트. Soft · Medium · Hard. 행에 올리면 위 차트의 그 선이 강조됩니다.
| P | 드라이버 | 팀 | 출발→피니시 | 피트 | 타이어 전략 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LEC르클레르 | 페라리 | — 0 | 2 | MHS | |
| 2 | RUS러셀 | 메르세데스 | ▲ 2 | 2 | MHM | |
| 3 | HAM해밀턴 | 페라리 | ▼ 1 | 2 | MHS | |
| 4 | NOR노리스 | 맥라렌 | ▲ 3 | 3 | MHMS | |
| 5 | HAD하드자르 | 레드불 | — 0 | 3 | MHMS | |
| 6 | LAW로슨 | RB | ▲ 2 | 2 | MHS | |
| 7 | LIN린드블라드 | RB | ▲ 2 | 2 | MHS | |
| 8 | BOR보르톨레투 | 아우디 | ▲ 3 | 2 | MHS | |
| 9 | COL콜라핀토 | 알파인 | ▲ 5 | 2 | MHS | |
| 10 | GAS가슬리 | 알파인 | ▲ 3 | 2 | MHS | |
| 11 | PIA피아스트리 | 맥라렌 | ▲ 10 | 3 | MHMS | |
| 12 | SAI사인츠 | 윌리엄스 | ▼ 2 | 2 | MHS | |
| 13 | BEA베어먼 | 하스 | ▲ 4 | 2 | MHS | |
| 14 | OCO오콘 | 하스 | ▼ 2 | 2 | MHS | |
| 15 | PER페레즈 | 캐딜락 | — 0 | 2 | MHS | |
| 16 | ANT안토넬리 | 메르세데스 | ▼ 13 | 3 | MHMM | |
| 17 | BOT보타스 | 캐딜락 | ▼ 1 | 2 | MHS | |
| 18 | ALO알론소 | 애스턴 마틴 | 기권 (51/52) | 2 | MHS | |
| 19 | STR스트롤 | 애스턴 마틴 | 기권 (51/52) | 2 | MHS | |
| 20 | VER페르스타펜 | 레드불 | 기권 (46/52) | 2 | MHM | |
| 21 | ALB알본 | 윌리엄스 | 기권 (43/52) | 6 | MHMSSS | |
| 22 | HUL휠켄베르그 | 아우디 | 기권 (36/52) | 2 | MHS |
데이터 출처 F1 공식 라이브타이밍 아카이브(livetiming.formula1.com · 종료 후 무료) · 총 52랩 · 드라이버 22명 · 산정 방식 비공개 · 리캡은 사후 보정 없이 원본을 보존합니다.
기록
RACE RECORDS · 탑스피드 · 패스티스트랩 · 섹터 · 핏스톱F1 공식 아카이브 TimingStats(종합 베스트)·PitStopSeries(방송용 핏스톱)에서 추출. 탑스피드는 Speed Trap 최고속, 패스티스트랩은 레이스 최고 랩타임, 섹터는 각 구간 퍼플(1위)이다.
핏스톱 카운트는 TimingData(신뢰), 상세 시간은 PitStopSeries(방송용) — 종료/DNF 드라이버는 상세 결손 가능. 평균 피트레인 31.8초.
리캡AI 레이스 리캡
2026 영국 그랑프리 — 르클레르 실버스톤 첫 우승, 폴시터 안토넬리는 15위 추락
기사 읽기 →
역대 위너
개최1950년 이후 60회
최다승 드라이버루이스 해밀턴 9승
최다승 컨스트럭터Ferrari 15승
- 2025란도 노리스맥라렌
- 2024루이스 해밀턴메르세데스
- 2023막스 페르스타펜레드불
- 2022카를로스 사인츠페라리
- 2021루이스 해밀턴메르세데스
- 2020루이스 해밀턴메르세데스
- 2020막스 페르스타펜레드불
- 2019루이스 해밀턴메르세데스
- 2018Vettel페라리
- 2017루이스 해밀턴메르세데스
역대 기록 출처: F1DB (CC BY 4.0)
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