2026 데이터 분석
수치로 읽는 2026 시즌
아우디는 현재 컨스트럭터 챔피언십 8위, 23점이다. 포디움은 없지만 득점권 피니시 7회와 최고 8위로 점수를 쌓았다. 피트레인 통과 시간으로 비교한 팀별 최속 정차 순위는 18개 라운드 평균 6.1위, 최고 1위다. 이 지표를 결선 성적과 나란히 두면 트랙 위 속도와 정차 실행력 가운데 어느 쪽이 결과를 더 강하게 설명하는지 구분할 수 있다.
니코 휠켄베르그가 13점, 가브리엘 보르톨레투가 10점을 보태 격차는 3점이다. 두 차가 같은 그랑프리 결선에서 함께 득점한 주말은 아직 없다. 누적점에서 앞선 한 명의 몫이 더 크지만, 두 번째 차가 득점권에 합류하는 빈도가 높아져야 8위 경쟁에서 한 번의 리타이어가 만드는 손실을 줄일 수 있다.
최근 세 그랑프리 결선은 R16 0점(Hülkenberg 11위·Bortoleto 18위), R17 4점(Hülkenberg 8위·Bortoleto 22위), R18 0점(Hülkenberg 11위·Bortoleto 13위) 순으로 흘렀다. 합계 4점이며 직전 세 라운드의 1점보다 3점 늘어 결과 흐름은 개선됐다. 한 경기의 최고 결과만 떼어 보기보다 두 대의 피니시와 라운드 합계를 함께 보면, 시즌 초반에 만든 위치를 지키는 중인지 경쟁 팀과의 간격이 흔들리는 중인지 더 정확하게 읽힌다.