2026 시즌 · R2
중국 그랑프리
Shanghai International Circuit · Shanghai, China
세션 일정
FP13. 13. (금) 12:30
스프린트 예선3. 13. (금) 16:30
스프린트3. 14. (토) 12:00
예선3. 14. (토) 16:00
레이스3. 15. (일) 16:00
레이스 결과
| 순위 | 그리드→핀 | 드라이버 | 팀 | 선두 대비 | 피트 | 표식 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | 안토넬리ANT | 메르세데스 | 선두 | 1 | FLDotDPOLE | 25 |
| 2 | 22 | 러셀RUS | 메르세데스 | +5.515 | 1 | 18 | |
| 3 | 33 | 해밀턴HAM | 페라리 | +25.267 | 1 | 15 | |
| 4 | 44 | 르클레르LEC | 페라리 | +28.894 | 1 | 12 | |
| 5 | 105+5 | 베어먼BEA | 하스 | +57.268 | 1 | 10 | |
| 6 | 76+1 | 가슬리GAS | 알파인 | +59.647 | 1 | 8 | |
| 7 | 147+7 | 로슨LAW | RB | +1:20.588 | 1 | 6 | |
| 8 | 98+1 | 하드자르HAD | 레드불 | +1:27.247 | 2 | 4 | |
| 9 | 179+8 | 사인츠SAI | 윌리엄스 | Lapped | 1 | 2 | |
| 10 | 1210+2 | 콜라핀토COL | 알파인 | Lapped | 1 | 1 | |
| 11 | 1111 | 휠켄베르그HUL | 아우디 | Lapped | 1 | 0 | |
| 12 | 1512+3 | 린드블라드LIN | RB | Lapped | 1 | 0 | |
| 13 | 1913+6 | 보타스BOT | 캐딜락 | Lapped | 1 | 0 | |
| 14 | 1314-1 | 오콘OCO | 하스 | Lapped | 2 | 0 | |
| 15 | 2115+6 | 페레즈PER | 캐딜락 | Lapped | 1 | 0 | |
| 16 | 816-8 | 페르스타펜VER | 레드불 | 리타이어 | 1 | 0 | |
| 17 | 1817+1 | 알론소ALO | 애스턴 마틴 | 리타이어 | 1 | 0 | |
| 18 | 2018+2 | 스트롤STR | 애스턴 마틴 | 리타이어 | 0 | 0 | |
| 19 | 519-14 | 피아스트리PIA | 맥라렌 | Did not start | 0 | 0 | |
| 20 | 620-14 | 노리스NOR | 맥라렌 | Did not start | 0 | 0 | |
| 21 | 1621-5 | 보르톨레투BOR | 아우디 | Did not start | 0 | 0 | |
| 22 | 2222 | 알본ALB | 윌리엄스 | Did not start | 0 | 0 |
RACE ARCHIVE · LAP BY LAP
랩 타이밍 타워
랩을 움직여 순위, 리더와의 누적 시간 차이, 피트 진입을 확인하세요.
L56/ 56
| P | 드라이버 | 갭 | 랩 타임 | 변동 | 피트 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ANT안토넬리 | LEADER | 1:36.929 | — | — |
| 2 | RUS러셀 | +5.515 | 1:35.400 | — | — |
| 3 | HAM해밀턴 | +25.267 | 1:36.103 | — | — |
| 4 | LEC르클레르 | +28.894 | 1:36.011 | — | — |
| 5 | BEA베어먼 | +57.268 | 1:36.429 | — | — |
| 6 | GAS가슬리 | +59.647 | 1:36.569 | — | — |
| 7 | LAW로슨 | +80.588 | 1:37.096 | — | — |
| 8 | HAD하드자르 | +87.247 | 1:37.544 | — | — |
| 9 | SAI사인츠 | +1L | L55 | — | — |
| 10 | COL콜라핀토 | +1L | L55 | — | — |
| 11 | HUL휠켄베르그 | +1L | L55 | — | — |
| 12 | LIN린드블라드 | +1L | L55 | — | — |
| 13 | BOT보타스 | +1L | L55 | — | — |
| 14 | OCO오콘 | +1L | L55 | — | — |
| 15 | PER페레즈 | +1L | L55 | — | — |
| 16 | VER페르스타펜 | +11L | L45 | — | — |
| 17 | ALO알론소 | +24L | L32 | — | — |
| 18 | STR스트롤 | +47L | L9 | — | — |
같은 랩을 완료한 시점의 누적 기록 기준 · 피트스톱은 해당 랩 진입 표시
리캡 데스크 · Recap Desk
2026 Chinese Grand Prix — 랩별 판세를 곡선으로
Shanghai, China · 2026 시즌 라운드 2 · 총 56랩
포지션 변화
POSITION · LAP 1—56각 선은 한 드라이버의 랩별 순위(위=앞). 팀 컬러, 같은 팀 두 대는 실선/점선. 선에 마우스를 올리거나 탭하면 아래 정보에 드라이버가 뜨고, 클릭하면 그 선만 고정 강조됩니다. 범례에서도 선택할 수 있어요.
선 또는 범례를 눌러 드라이버를 확인하세요
최종 순위
CLASSIFICATION · 타이어 전략타이밍 타워 관용구 — 순위·출발 대비 증감·피트·컴파운드 스틴트. Soft · Medium · Hard. 행에 올리면 위 차트의 그 선이 강조됩니다.
| P | 드라이버 | 팀 | 출발→피니시 | 피트 | 타이어 전략 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ANT안토넬리 | 메르세데스 | — 0 | 1 | MH | |
| 2 | RUS러셀 | 메르세데스 | ▲ 2 | 1 | MH | |
| 3 | HAM해밀턴 | 페라리 | ▼ 1 | 1 | MH | |
| 4 | LEC르클레르 | 페라리 | ▼ 1 | 1 | MH | |
| 5 | BEA베어먼 | 하스 | ▲ 7 | 1 | MH | |
| 6 | GAS가슬리 | 알파인 | ▼ 1 | 1 | MH | |
| 7 | LAW로슨 | RB | — 0 | 1 | MH | |
| 8 | HAD하드자르 | 레드불 | ▲ 10 | 2 | SHH | |
| 9 | SAI사인츠 | 윌리엄스 | 기권 (55/56) | 1 | MH | |
| 10 | COL콜라핀토 | 알파인 | 기권 (55/56) | 1 | HM | |
| 11 | HUL휠켄베르그 | 아우디 | 기권 (55/56) | 1 | HM | |
| 12 | LIN린드블라드 | RB | 기권 (55/56) | 1 | HM | |
| 13 | BOT보타스 | 캐딜락 | 기권 (55/56) | 1 | MH | |
| 14 | OCO오콘 | 하스 | 기권 (55/56) | 2 | HMS | |
| 15 | PER페레즈 | 캐딜락 | 기권 (55/56) | 1 | MH | |
| 16 | VER페르스타펜 | 레드불 | 기권 (45/56) | 2 | SH | |
| 17 | ALO알론소 | 애스턴 마틴 | 기권 (32/56) | 2 | HM | |
| 18 | STR스트롤 | 애스턴 마틴 | 기권 (9/56) | 0 | H | |
| 19 | PIA피아스트리 | 맥라렌 | 기권 (0/56) | 0 | M | |
| 20 | NOR노리스 | 맥라렌 | 기권 (0/56) | 0 | H | |
| 21 | BOR보르톨레투 | 아우디 | 기권 (0/56) | 0 | H | |
| 22 | ALB알본 | 윌리엄스 | 기권 (0/56) | 0 | H |
데이터 출처 F1 공식 라이브타이밍 아카이브(livetiming.formula1.com · 종료 후 무료) · 총 56랩 · 드라이버 22명 · 산정 방식 비공개 · 리캡은 사후 보정 없이 원본을 보존합니다.
기록
RACE RECORDS · 탑스피드 · 패스티스트랩 · 섹터 · 핏스톱F1 공식 아카이브 TimingStats(종합 베스트)·PitStopSeries(방송용 핏스톱)에서 추출. 탑스피드는 Speed Trap 최고속, 패스티스트랩은 레이스 최고 랩타임, 섹터는 각 구간 퍼플(1위)이다.
핏스톱 카운트는 TimingData(신뢰), 상세 시간은 PitStopSeries(방송용) — 종료/DNF 드라이버는 상세 결손 가능. 평균 피트레인 26초.
리캡AI 레이스 리캡
2026 중국 그랑프리 — 안토넬리 첫 우승, 레드불·맥라렌 이중고
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역대 위너
개최2004년 이후 19회
최다승 드라이버루이스 해밀턴 6승
최다승 컨스트럭터Mercedes 7승
- 2026안드레아 키미 안토넬리메르세데스
- 2025오스카 피아스트리맥라렌
- 2024막스 페르스타펜레드불
- 2019루이스 해밀턴메르세데스
- 2018Ricciardo레드불
- 2017루이스 해밀턴메르세데스
- 2016Rosberg메르세데스
- 2015루이스 해밀턴메르세데스
- 2014루이스 해밀턴메르세데스
- 2013페르난도 알론소페라리
역대 기록 출처: F1DB (CC BY 4.0)
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